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全国首试吉利几何A!质感不输欧洲车!顶配19万续航500公里

浏览量:24 次 发布时间:2019-05-22 06:58 编辑: 来源:


常用的功能

也都在靠近驾驶员的这侧

使用起来还是比较方便的

下面也是一个很立体的造注册送现金型

空调采用了触摸的按键

再往下这个区域就是一大特色了

官方叫做E-touch控制区

驾驶模式选择、陡坡缓降、能量回收等等

都集成在这里,而且也都是触摸的

但是有一个槽点

就是当白天光照很强的时候

这这个区域有点不太看清

有一点影响操作

当车辆熄火之后

它是和整个面板融为一体的

非常的漂亮

另外在配置上它真的很注重安全

注重安全配置

首先常规的标配四气囊

然后高配还有八气囊

各种主动安全系统

主动刹车、防碰撞预警、后方碰撞预警

车侧盲区预警、开门盲区预警等等

门板上竟然还有一个

一键操作的电子式儿童锁

这个也很少见

由于是电动车嘛

它在低速的时候很安静

所以它在倒车的时候

会在车外放一些很柔和的提示音

来提示行人的安全

而且一台十几万车型

竟然有安全带预紧功能



这个有什么用呢?

就是在碰撞的时候

它会提前收紧一下

能够更好的减少碰撞发生的伤害

这一点真的是很不错

但是我觉得唯独缺了一个座椅加热

对于很多纯电动车

比如我的i3在冬天开暖风的时候

掉电情况是比较严重的

座椅加热的电耗就要小很多

但是温暖感能提升不少

所以说座椅加热这个功能

在北方冬天的电动车上还是很实用的

丰富的储物空间

几何A的储物空间也很丰富

手套箱还有一个特殊的功能

就是可以给手套箱加上一个密码

提高隐私、藏点钱什么的



另外在中控下面还有储物空间

而且里面还有USB以及电源的接口

另外它还有一个七种颜色

十级亮度可调的氛围灯

挺漂亮的

正常水平的后排

前面主驾驶位是我身高1.8米的坐姿

腿部空间有一拳左右

属于一个紧凑级车的正常水平

头部空间也还OK

它的后风挡面积比较大

通透感还是不错的

但是夏天其实会有一点点晒

虽然它也做了隔热的处理

前面是一个尺寸比较大的全景天幕

并不是天窗,因为没有办法打开

其实说实话

后排的座椅稍微有一点点偏硬

不像前排那么的舒服

但是它靠背的倾斜角度

以及坐垫的长度都还是不错的

然后中间的位置也还OK

后排的出风口下面

还有USB接口和一个储物格

副驾驶座椅侧面竟然有个老板键

可以用来调前排的座椅

总结

几何A这款车最大亮点

我觉得非常的好开

很有操控感、运动感

第二续航里程也是亮点

尤其是500公里的版本车型

已经非常厉害了

第三就是

这种面向年轻人群的这种设计品质感

我觉得是很不错的

让我想起了领克

我觉得大家是能够体会到的

我们在最终考虑到它补贴后

15万-19万元的售价区间

将会是一个很有竞争力的车型

福利时间到

接下里就是大家期待的福利时间啦!

还是老规矩!非常简单、粗暴

48小时后评论点赞前3名

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